Влезте или създайте акаунт
CloseВръщане на клиент
Аз съм клиент, който се връща
Вашият акаунт беше създаден!
Благодарим ви, че се регистрирахте MMTUNING | Магазин за тунинг аксесоари, авточасти, джанти и др.!
Ще бъдете уведомени по имейл, след като акаунтът ви е активиран от собственика на магазина.
Ако имате въпроси относно работата на този онлайн магазин, моля, изпратете имейл на собственика на магазина.
Изпратено е потвърждение на предоставения имейл адрес. Ако не сте го получили в рамките на часа, моля свържете се с нас.
Изход от акаунта
Излезли сте от профила си. Сега е безопасно да оставите компютъра.
Кошницата ви е запазена, елементите вътре в нея ще бъдат възстановени всеки път, когато влезете обратно в акаунта си.
Спирачни накладки CL Brakes 4020RC6
-
490.00.лв
Цената на някои продукти може да е различна от посочената
- Марки CL Brakes
- Продуктов номер: 219902
- продуктов код: 4020RC6 Наличност: С поръчка
|
|
RC6 -Сняг, мокри, чакълести състезания или заден мост
Среден коефициент на триене µ= 0,4.
CL оригинални спирачни компоненти , RC6 е проектиран да се прилага за широк спектър от моторни спортове. Той има високо и много плоско ниво на триене и може да се използва успешно в почти всеки тип състезателни автомобили. Ниската сгъваемост осигурява твърд педал, което значително увеличава обратна връзка и позволява по-лесна модулация. Може да се използва и на преден или заден мост, комбиниран с RC8 или RC5 за регулиране на отклонение.
Приложение:
ALFA ROMEO 33 , 1.5 86→94 (предни накладки)
ALFA ROMEO 33 , 1.7 86→94 (предни накладки)
ALFA ROMEO 33 , 1.7 16V 86→94 (предни накладки)
BMW E30 , 318is 82→94 (предни накладки)
BMW E30 , 325i 82→94 (предни накладки)
BMW E30 , 325 86→88 (предни накладки)
BMW E30 , M3 85→93 (предни накладки)
CITROËN Saxo , Cup 1.6 VTS 96-→ (предни накладки)
CITROËN Saxo , Cup Circuit 1.6 96→01 (предни накладки)
CITROËN ZX , 2.0 Volcane 16V 92→97 (предни накладки)
MERCEDES 190 , E 2.3 84→93 (предни накладки)
MERCEDES 190 , E 2.6 84→93 (предни накладки)
PEUGEOT 306 , 16S 96→01 (предни накладки)
PEUGEOT 306 , 2.0 8V 93→97 (предни накладки)
PEUGEOT 306 , 16S 16V 93→97 (предни накладки)
PEUGEOT 405 , 2.0i MI 16 16V 87→96 (предни накладки)
PEUGEOT 405 , S 87→96 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 (100CV) 80→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 (100CV) 87→87 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 (110CV) 80→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 (110CV) 87→87 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo (145CV) 80→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo (145CV) 80→82 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo S (145CV) 80→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo S (145CV) 80→82 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo (155CV) 87→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo (155CV) 87→87 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo 16S (175CV) 80→89 (предни накладки)
SAAB 9000, 2.0 Turbo (175CV) 84→87 (предни накладки)
SAAB 9000, 2.0i (130CV) 84→89 (предни накладки)
CL Brakes (по-рано Carbone Lorraine), създаден през 1919 г. е главният участник в интегрираните бордови железопътни системи с над 4500 служители и повече от 30 обекта в целия свят. Сега наричан "Faiveley Transport Gennevilliers" и притежател на марката CL BRAKES, отдел "Спирачни накладки" запазва производствената си дейност за спирачните накладки със синтетичен метал в историческия си част в Gennevilliers, Франция, като се възползва от общото ноу-хау в научноизследователска и развойна дейност, придобити в аеронавтика както и в железопътни дейности и по този начин позволява постоянно подобряване на нашите материали за автомобили, мотоциклети и планински велосипеди. Синтетичните метални спирачни накладки се правят на базата на прахове. Продуктът на триене съдържа най-малко десет съставки (бронз, керамика, графити ...) Всяка от тези съставки прави триещата смес, която след това се пресова в устройство, което ще й придаде окончателната си форма.След това полученият артикул се поставя върху металната му опора и след това се нагрява в фурна 900 + ° C Това е процесът на синтероване: съставката на продукта се стопява, консолидира материала и го прави да се слее със своята опора. След това спирачната накладка се коригира, проверява и пакетира.