Влезте или създайте акаунт
CloseВръщане на клиент
Аз съм клиент, който се връща
Вашият акаунт беше създаден!
Благодарим ви, че се регистрирахте MMTUNING | Магазин за тунинг аксесоари, авточасти, джанти и др.!
Ще бъдете уведомени по имейл, след като акаунтът ви е активиран от собственика на магазина.
Ако имате въпроси относно работата на този онлайн магазин, моля, изпратете имейл на собственика на магазина.
Изпратено е потвърждение на предоставения имейл адрес. Ако не сте го получили в рамките на часа, моля свържете се с нас.
Изход от акаунта
Излезли сте от профила си. Сега е безопасно да оставите компютъра.
Кошницата ви е запазена, елементите вътре в нея ще бъдат възстановени всеки път, когато влезете обратно в акаунта си.
Спирачни накладки CL Brakes 4020RC5+
-
402.00.лв
Цената на някои продукти може да е различна от посочената
- Марки CL Brakes
- Продуктов номер: 135044
- продуктов код: 4020RC5+ Наличност: С поръчка
Купи с
RC5+ Track day compound.
Среден коефициент на триене µ= 0,4.
Най-новият продукт в нашата гама, RC5 +, е разработен за лекотоварни автомобили или състезания при условия на ниско сцепление ( чакъл, кал, сняг, вода и др.).
Отличнен компоненд, предлага умерени нива на триене, нисък шум, за OEM дискове и има отлично триене при студено спиране. Освен това, той може да се използва на задната ос на превозните средства за промяна на отклонението на спирачките, когато стандартното регулиране на отклонението не е възможно.
Приложение:
ALFA ROMEO 33 , 1.5 86→94 (предни накладки)
ALFA ROMEO 33 , 1.7 86→94 (предни накладки)
ALFA ROMEO 33 , 1.7 16V 86→94 (предни накладки)
BMW E30 , 318is 82→94 (предни накладки)
BMW E30 , 325i 82→94 (предни накладки)
BMW E30 , 325 86→88 (предни накладки)
BMW E30 , M3 85→93 (предни накладки)
CITROËN Saxo , Cup 1.6 VTS 96-→ (предни накладки)
CITROËN Saxo , Cup Circuit 1.6 96→01 (предни накладки)
CITROËN ZX , 2.0 Volcane 16V 92→97 (предни накладки)
MERCEDES 190 , E 2.3 84→93 (предни накладки)
MERCEDES 190 , E 2.6 84→93 (предни накладки)
PEUGEOT 306 , 16S 96→01 (предни накладки)
PEUGEOT 306 , 2.0 8V 93→97 (предни накладки)
PEUGEOT 306 , 16S 16V 93→97 (предни накладки)
PEUGEOT 405 , 2.0i MI 16 16V 87→96 (предни накладки)
PEUGEOT 405 , S 87→96 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 (100CV) 80→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 (100CV) 87→87 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 (110CV) 80→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 (110CV) 87→87 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo (145CV) 80→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo (145CV) 80→82 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo S (145CV) 80→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo S (145CV) 80→82 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo (155CV) 87→93 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo (155CV) 87→87 (предни накладки)
SAAB 900 (1), 2.0 T Turbo 16S (175CV) 80→89 (предни накладки)
SAAB 9000, 2.0 Turbo (175CV) 84→87 (предни накладки)
SAAB 9000, 2.0i (130CV) 84→89 (предни накладки)
CL Brakes (по-рано Carbone Lorraine), създаден през 1919 г. е главният участник в интегрираните бордови железопътни системи с над 4500 служители и повече от 30 обекта в целия свят. Сега наричан "Faiveley Transport Gennevilliers" и притежател на марката CL BRAKES, отдел "Спирачни накладки" запазва производствената си дейност за спирачните накладки със синтетичен метал в историческия си част в Gennevilliers, Франция, като се възползва от общото ноу-хау в научноизследователска и развойна дейност, придобити в аеронавтика както и в железопътни дейности и по този начин позволява постоянно подобряване на нашите материали за автомобили, мотоциклети и планински велосипеди. Синтетичните метални спирачни накладки се правят на базата на прахове. Продуктът на триене съдържа най-малко десет съставки (бронз, керамика, графити ...) Всяка от тези съставки прави триещата смес, която след това се пресова в устройство, което ще й придаде окончателната си форма.След това полученият артикул се поставя върху металната му опора и след това се нагрява в фурна 900 + ° C Това е процесът на синтероване: съставката на продукта се стопява, консолидира материала и го прави да се слее със своята опора. След това спирачната накладка се коригира, проверява и пакетира.