Влезте или създайте акаунт
CloseВръщане на клиент
Аз съм клиент, който се връща
Вашият акаунт беше създаден!
Благодарим ви, че се регистрирахте MMTUNING | Магазин за тунинг аксесоари, авточасти, джанти и др.!
Ще бъдете уведомени по имейл, след като акаунтът ви е активиран от собственика на магазина.
Ако имате въпроси относно работата на този онлайн магазин, моля, изпратете имейл на собственика на магазина.
Изпратено е потвърждение на предоставения имейл адрес. Ако не сте го получили в рамките на часа, моля свържете се с нас.
Изход от акаунта
Излезли сте от профила си. Сега е безопасно да оставите компютъра.
Кошницата ви е запазена, елементите вътре в нея ще бъдат възстановени всеки път, когато влезете обратно в акаунта си.
Биелни лагери King Racing за Мотори: 1.6L, 1.8L, 2.0L, 2.2L, 2.4L
-
101.40.лв
Цената на някои продукти може да е различна от посочената
- Марки King racing
- Продуктов номер: 105169
- продуктов код: CR4017XP Наличност: С поръчка
Още опции
Buy with
Преди да поръчате, моля изберете точният тип лагер:
CR4017XP STDX
CR4017XP - STD standard
CR4017XP.025 - 0,025
CR4017XP0.25 - oversize 0,25
CR4017XP0.5 - oversize 0,50
Размери на лагерите |
STDX |
STD |
0.025 |
0.25 |
0.5 |
Crankshaft dimmension |
0 |
0 |
0 |
-0.25mm |
-0,50mm |
Creep bearings than the original |
-0,013mm |
0 |
+0,013mm |
+0,13mm |
+0,25mm |
Тук
Тегло: .167kg
| Компонент | C4017-PR / C 421L-PR |
| Минимален диаметър на коляновия вал | 1.928 inch / 48.97mm |
| Максимален диаметър на коляновия вал | 1.929inch / 48.99mm |
| Min Housing Diameter | 2.047 inch / 52.00 mm |
| Max Housing Diameter | 2.048 inch / 52.01 mm |
| Дължина на лагера | 0.760 inch / 19.30 mm |
| Максимална дебелина на стената | 0.059 inch / 1.50 mm |
Апликации:
- Daewoo Espero - motor: Daewoo C20LE 1998cc Inline4 SOHC 2v (1995.03 - 1997.08)
- Daewoo Leganza 2.2 - motor: Daewoo T22SED 2198cc Inline4 DOHC 4v (1999.04 - 2002.12)
- Daewoo Leganza SX - motor: Daewoo C20SED 1998cc Inline4 DOHC 4v (1997.08 - 1999.04)
- Daewoo Nubira J100 - motor: Holden X20SED 1998cc Inline4 DOHC 4v (1997.07 - 2003.12)
- Holden Astra AH (2004.10 - 2009.04) - motor: Holden Z18XE 1796cc Inline4 DOHC 4v Non VVT (2000.11 - )
- Holden Astra LD - motor: Holden 1598cc 16LF Family II Gen1 Inline4 SOHC 2v (1982.01 - 1991.09)
- Holden Astra LD - motor: Holden 1796cc 18LE Family II Gen 2 Inline4 SOHC 2v (1987.01 - 1991.09)
- Holden Astra TR - motor: Holden X20XEV 1998cc Inline4 DOHC 4v (1995.01 - 1999.12)
- Holden Astra TR - motor: Holden C18SEL 1799cc Inline4 DOHC 4v (1995.01 - 1998.12)
- Holden Astra TS - motor: Holden X18XE 1796cc Inline4 DOHC 4v (1998.08 - 2001.10)
- Holden Astra TS - motor: Holden Z20LET 1998cc Inline4 DOHC 4v Turbo (2003.05 - )
- Holden Calibra YE - motor: Holden C20XE 1998cc Inline4 DOHC 4v (1991.10 - 1997.10)
- Holden Calibra YE - motor: Holden C20LET 1998cc Inline4 DOHC 4v Turbo (1994.07 - 1997.11)
- Holden Calibra YE - motor: Holden C20NE 1998cc Inline4 SOHC 2v (1991.10 - 1997.12)
- Holden Camira JB - motor: Holden 1598cc 16JH Family II Gen1 Inline4 SOHC 2v (1982.01 - 1987.03)
- Holden Camira JD - motor: Holden 1796cc 18JC Family II Gen 2 Inline4 SOHC 2v (1986.01 - 1987.03)
- Holden Camira JD - motor: Holden 1796cc 18JU Family II Gen1 Inline4 SOHC 2v (1984.11 - 1987.03)
- Holden Camira JE - motor: Holden 1998cc 20JD Family II Gen 2 Inline4 SOHC 2v (1987.04 - 1989.08)
- Holden Frontera M7 - motor: Holden X20SE 1998cc Inline4 SOHC 2v (1995.01 - 2000.12)
- Holden Frontera MX - motor: Holden X22SE 2198cc Inline4 DOHC 4v (1999.02 - 2002.11)
- Holden Rodeo RA - motor: Holden C24SE 2405cc Inline4 SOHC 2v (2003.02 - )
- Holden Rodeo TF/R9 - motor: Holden C22NE 2198cc Inline4 SOHC 2v (1998.06 - 2003.02)
- Holden Vectra JR - motor: Holden C20SEL 1998cc Inline4 DOHC 4v (1997.06 - 2000.08)
- Holden Vectra JS - motor: Holden C22SEL 2198cc Inline4 DOHC 4v (1997.06 - 2003.02)
- motor: Opel 18E 1796cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel C20LET 1998cc Inline4 DOHC 4v Turbo
- motor: Opel C20NE 1998cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel X20SE 1998cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Opel C20XE 1998cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Opel X20XEV 1998cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Opel 18S 1796cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel 18SE/SEH 1796cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel 18SV 1796cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel X18XE 1796cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Opel C18XE/XEL 1796cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Opel C18NZ 1796cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel C18NT 1796cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel C18NE/NV 1796cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel E18NV/NVR 1796cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel S18NV 1796cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel 20SE/SEH 1998cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel 20SER 1998cc Inline4 SOHC 2v
- motor: Opel 20XE 1998cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Opel C22SEL 2198cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Opel X22XE 2198cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Opel Y22SE 2198cc Inline4 DOHC 4v
- motor: Pontiac 110ci (1.8L) VIN 0 Inline4 SOHC 2v
- motor: Pontiac 110ci (1.8L) VIN J Inline4 SOHC 2v Turbo
- motor: Pontiac 122ci (2.0L) VIN H/K Inline4 SOHC 2v
- motor: Pontiac 122ci (2.0L) VIN M Inline4 SOHC 2v Turbo
- Daewoo Nubira J150 - motor: Holden X20SED 1998cc Inline4 DOHC 4v
- Holden Tigra - motor: Holden Z18XE 1796cc Inline4 DOHC 4v Non VVT
- Holden Vectra JS II - motor: Holden C22SEL 2198cc Inline4 DOHC 4v
- Nissan Pulsar N13 - motor: Holden 1598cc 16LF Family II Gen1 Inline4 SOHC 2v
- Nissan Pulsar N13 - motor: Holden 1796cc 18LE Family II Gen 2 Inline4 SOHC 2v
- Nissan Pulsar N13 Series II - motor: Holden 1598cc 16LF Family II Gen1 Inline4 SOHC 2v
- Nissan Pulsar N13 Series II - motor: Holden 1796cc 18LE Family II Gen 2 Inline4 SOHC 2v
King Engine Bearings Основана е през 1960 г. и е спечелила репутация на водещ разработчик, производител и OEM партньор за доказани качествени лагери на двигателя. Днес компанията доставя продукти за OEM (авиационна и автомобилна), както и за автомобилни резервни части, селскостопански и състезателни модели .Специализирайки в лагерите на двигателя за повече от 50 години, производствените мощности на King произвеждат биелни лагери главни лагери на коляновия вал, шайби и втулки..
Компанията е известна като водещ разработчик на производствени технологии, металургични процеси и иновативни антифрикционни материали. Новата Racing линия на King съчетава лагерите на двигателя с изключителни геометрични и металургични характеристики.
Посетете King Engine Bearings на: www.kingbearings.com
King е сертифициран по най-високите стандарти за качество на автомобилната и аеро-космическата индустрия, включително:
ISO/TS 16949:2009 (Automotive) – certified by NQA
ISO/AS 9100 (Aerospace) – certified by NQA
ISO 9001:2008 – certified by IQNET
INMETRO Brazil – certified by SGS
FAA United States (Federal Aviation Administration)