Влезте или създайте акаунт
CloseВръщане на клиент
Аз съм клиент, който се връща
Вашият акаунт беше създаден!
Благодарим ви, че се регистрирахте MMTUNING | Магазин за тунинг аксесоари, авточасти, джанти и др.!
Ще бъдете уведомени по имейл, след като акаунтът ви е активиран от собственика на магазина.
Ако имате въпроси относно работата на този онлайн магазин, моля, изпратете имейл на собственика на магазина.
Изпратено е потвърждение на предоставения имейл адрес. Ако не сте го получили в рамките на часа, моля свържете се с нас.
Изход от акаунта
Излезли сте от профила си. Сега е безопасно да оставите компютъра.
Кошницата ви е запазена, елементите вътре в нея ще бъдат възстановени всеки път, когато влезете обратно в акаунта си.
Интеркулер BMW F20/ F22/ F30/ F32
-
490.20.лв
Цената на някои продукти може да е различна от посочената
- Марки Races
- Продуктов номер: 57137
- продуктов код: RS-IC-BMW3 Наличност: С поръчка
|
|
FMIC интеркулер Подходящ за BMW F20/ F22/ F30/ F32
Приложение:
- BMW 1 series f20 116i , 118i , 125i , m135i ( 2011+ )
- BMW 1 series f20 diesel 114d , 116d , 118d , 120d , 125d ( 2011 + )
- BMW 2 series f22 / f23 220i , 228i , m235i ( 2014+ )
- BMW 2 series f22 / f23 diesel 218d , 220d , 225d (2014+)
- BMW 3 series f30 / f31 / f34 316i , 320i , 328 , 335 (2011+ )
- BMW 3 series f30 / f31 / f34 diesel 316d , 318d , 320d , 325d , 330d , 335d (2012+ )
- BMW 4 series f32 / f33 420i, 428i , 435i (2013+)
- BMW 4 series f32 / f33 diesel 420d , 425d, 430d ,435d (2013+)
Замяната на интеркулера е един от основните процеси в модификацията на производителността. Повишавайки налягането на турбокомпресора или използвайки по-голям турбокомпресор, оригиналният интеркулер вече не може да охлажда въздуха..
По-големият интеркулер има значително подобрение в охлаждащата способност и също така намалява обратното налягане. Намаляването на температурата на въздуха до 10 ° C ще увеличи мощността на двигателя с 3-6%.
В зависимост от околната температура е възможно да се охлади въздуха в интеркулера с 40-55 ° C, което ще повиши производителността с 12-33%.
Намаляване на температурата на двигателя за поемане на по-голямо количество кислород (по-хладният въздух е с по-висока плътност и тъй като съдържа същата плърност с повече количество кислород от топлия).