Уважаеми клиенти, от 5-ти Август до 11-ти Август няма да работим! Поръчката през този период ще се обработват след 12-ти Август.


Предни спирачни дискове Rotinger Tuning series 2959, (2бр.)

  • 122.00.лв

    Цената на някои продукти може да е различна от посочената

  • Марки Rotinger
  • Продуктов номер: 137926
  • продуктов код: 2959
  • Наличност: С поръчка

Още опции

Buy with

48 installments of 4.53.лв



Бърза поръчка





Комплект 2бр (чифт) Rotinger спирачни дискове. Дисковете могат да бъдат поръчани с 5 различни типа пробиване и прорези, както и във версия Graphite Line (GL) version.

Серията Tuning предлага отлична антикорозионна защита, съчетана с атрактивен дизайн, който ще се хареса на всеки фен на спортните спирачни дискове. Ефективното оформяне значително намалява спирачния път и значително помага за изпускане на газове при спиране. Вентилационните помещения осигуряват оптимално охлаждане на спирачния диск.

 

Размери:

 

Диаметър: 278мм

Обща височина: 48,6мм

Дебелина/ Мин: 25 / 23мм

Брой дупки на болтове: 5

Тип: Масивен

спецификация: Brake System 15"; Brake System 16";

 

OEM: 1223663;1223665;1253729;1253730;1320352;1373369;1469082;1501058;1501069;1575734;1734696;274509;274521;30666800;31262718;31262720;31302573;31362411;31400942;3M512C375AC;3M512C375AD;7M511125FA;AV611125BA;AV611125BB;

cross-references:

ATE: 24012501171 , 24012501971

BOSH: 0986479173

Brembo: 09946411 , 09946414/p>

Jurid: 562364J

Textar: 92141200

TRW: DF4465 ,

Delphi: BG3868

Ziммermann: 250135200

 

Приложение:

 

 

FORD FOCUS C-MAX 1.8 Flexifuel, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.8, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.8 Flexifuel, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.8 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6 Ti, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.6 Ti, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD C-MAX 1.6 TDCi, 74Kw / 101 HP

FORD C-MAX 1.8 Flexifuel, 92Kw / 125 HP

FORD C-MAX 2.0 TDCi, 81Kw / 110 HP

FORD C-MAX 1.6 TDCi, 66Kw / 90 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi, 66Kw / 90 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.8, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.4, 59Kw / 80 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.8 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS C-MAX 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.4, 59Kw / 80 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.8, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6 LPG, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD C-MAX 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.8 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6 LPG, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.6 TDCi, 66Kw / 90 HP

FORD FOCUS II Convertible 1.6, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.4, 59Kw / 80 HP

FORD C-MAX 1.8, 90Kw / 122 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.6 TDCi, 74Kw / 100 HP

FORD C-MAX 1.8, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi, 80Kw / 109 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.6 TDCi, 80Kw / 109 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.8, 90Kw / 122 HP

FORD FOCUS C-MAX 2.0, 107Kw / 145 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6 TDCi, 66Kw / 90 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6 TDCi, 74Kw / 100 HP

FORD FOCUS II (DA_) 1.8 Flexifuel, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCi, 66Kw / 90 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.8, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS II Saloon (DA_) 1.6 Ti, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6 Ti, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.8, 88Kw / 120 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.8 Flexifuel, 92Kw / 125 HP

FORD FOCUS C-MAX 1.6 TDCi, 80Kw / 109 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.8 TDCi, 85Kw / 115 HP

FORD FOCUS II Estate (DA_) 1.6 TDCi, 80Kw / 109 HP

FORD FOCUS II (DA_) 2.0 TDCi, 100Kw / 136 HP

FORD C-MAX 1.6 TDCi, 80Kw / 109 HP

VOLVO C30 2.0 D, 100Kw / 136 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.4, 125Kw / 170 HP

VOLVO S40 II (MS) T5 AWD, 169Kw / 230 HP

VOLVO C30 T5, 169Kw / 230 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.6, 74Kw / 101 HP

VOLVO C70 II Convertible D4, 130Kw / 177 HP

VOLVO C30 1.8 FlexFuel, 92Kw / 125 HP

VOLVO V50 (MW) D3, 110Kw / 150 HP

VOLVO C30 2.0 FlexFuel, 107Kw / 146 HP

VOLVO C70 II Convertible D3, 110Kw / 150 HP

VOLVO V50 (MW) 2.4, 103Kw / 140 HP

VOLVO C70 II Convertible T5, 169Kw / 230 HP

VOLVO C30 D5, 132Kw / 180 HP

VOLVO V50 (MW) 2.0, 107Kw / 146 HP

VOLVO C30 D4, 130Kw / 177 HP

VOLVO V50 (MW) 2.4 Tdi, 120Kw / 163 HP

VOLVO C70 II Convertible 2.4 i, 125Kw / 170 HP

VOLVO C70 II Convertible T5, 162Kw / 220 HP

VOLVO S40 II (MS) T5, 162Kw / 220 HP

VOLVO V50 (MW) 1.6 D, 81Kw / 110 HP

VOLVO C30 1.6 D2, 84Kw / 115 HP

VOLVO C30 D3, 110Kw / 150 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.8 FlexFuel, 92Kw / 125 HP

VOLVO V50 (MW) T5 AWD, 169Kw / 230 HP

VOLVO S40 II (MS) T5, 169Kw / 230 HP

VOLVO V50 (MW) T5, 169Kw / 230 HP

VOLVO V50 (MW) 1.6 D2, 84Kw / 114 HP

VOLVO C30 1.8, 92Kw / 125 HP

VOLVO C70 II Convertible D5, 132Kw / 180 HP

VOLVO V50 (MW) T5 AWD, 162Kw / 220 HP

VOLVO V50 (MW) 2.0 FlexFuel, 107Kw / 146 HP

VOLVO V50 (MW) T5, 162Kw / 220 HP

VOLVO V50 (MW) 1.6, 74Kw / 101 HP

VOLVO C70 II Convertible 2.4, 103Kw / 140 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.4, 103Kw / 140 HP

VOLVO C30 D5, 120Kw / 163 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.0 F, 107Kw / 146 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.6 D, 81Kw / 110 HP

VOLVO V50 (MW) 2.4 D5, 132Kw / 179 HP

VOLVO V50 (MW) 1.8 FlexFuel, 92Kw / 125 HP

VOLVO S40 II (MS) T5 AWD, 162Kw / 220 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.0, 107Kw / 146 HP

VOLVO C30 1.6, 74Kw / 100 HP

VOLVO V50 (MW) 2.4, 125Kw / 170 HP

VOLVO C30 T5, 162Kw / 220 HP

VOLVO C30 2.0, 107Kw / 145 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.6 D2, 84Kw / 115 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.4 D5, 132Kw / 179 HP

VOLVO V50 (MW) 2.0 D, 100Kw / 136 HP

VOLVO C70 II Convertible 2.0 D, 100Kw / 136 HP

VOLVO S40 II (MS) 1.8, 92Kw / 125 HP

VOLVO C70 II Convertible 2.4 D, 120Kw / 163 HP

VOLVO C30 2.4 i, 125Kw / 170 HP

VOLVO S40 II (MS) D3, 110Kw / 150 HP

VOLVO V50 (MW) 1.8, 92Kw / 125 HP

VOLVO S40 II (MS) D4, 130Kw / 177 HP

VOLVO C30 1.6 D, 80Kw / 109 HP

VOLVO C30 Electric, 82Kw / 112 HP

VOLVO S40 II (MS) 2.0 D, 100Kw / 136 HP

VOLVO V50 (MW) D4, 130Kw / 177 HP

 

 

Rotinger спирачните дискове са резултат от съвременната технология на рязане. Високото качество и атрактивният дизайн привличат вниманието на всички тунинг ентусиасти. Ефективният дизайн осигурява намаляване на спирачния път, спиране на газовите емисии и подобрява охлаждащите свойства. Rotinger предлага широка гама от спирачни дискове за повечето автомобили. В зависимост от личния избор, клиентът може да избира от до пет възможни вида спирачни дискове. Обикновено (без пробиване и вдлъбнатини), разрязани, пробити и комбинации от тях. Атрактивните слотове бяха проектирани внимателно.Тяхната конструкция осигурява ефективно почистване на спирачните накладки и по-малко турбулентност на спирачния прахОригиналният спирачен диск Rotinger е резултат от дългогодишни изследвания и при никакви обстоятелства не може да бъде копиран на други спирачни дискове. Всеки нов модел се изпитва при екстремни условия, при които се потвърждава качеството и експлоатационната му безопасност. Предлага 1400 вида спирачни дискове за повече от 95% от автомобилите на пазара. Целият производствен процес отговаря на всички стандарти за безопасност и стандарти за качество. Сертификатите ISO / TS 16949: 2009, ISO 9001: 2008, ISO 14001: 2004 потвърждават качеството на продуктите и процеса Rotinger.Rotinger предлага серия Tuning и дискове с висока производителност. И двата вида могат да бъдат поръчани в графитната линия и основния или пробит дизайн. The

Тунинг серия предлага отлична антикорозионна защита, съчетана с атрактивен дизайн, който ще се хареса на всеки фен на спортните спирачни дискове. Ефективното оформяне значително намалява спирачния път и значително помага за изпускане на газове при спиране. Вентилационните помещения осигуряват оптимално охлаждане на спирачния диск.

 

Rotinger High Performance, brake discs enriched with carbon compounds and innovative anti-corrosion protection. Increased carbon content ensures better thermal distribution, lower temperature changes and resistance to deformation of the disc under heavy braking. Thermal strain is one of the most coммon problems of today's vehicles, which leads to unpleasant vibrations during braking. Unique design combined with a carbon structure ensures high braking performance under all conditions

Напиши мнение

Забележка: Това не е преведено!
    Грешка при въвеждане на данни           Успешно въвдени данни

Контакти